建立了可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品三維模型庫(kù)，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方面，運(yùn)用CAD、CAE、CAPP、VR模擬仿真試驗(yàn)等先進(jìn)數(shù)字化設(shè)計(jì)手段和專(zhuān)家平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、分析到試驗(yàn)?zāi)M的全面數(shù)字化。
利用多領(lǐng)域建模工具和仿真技術(shù)，對(duì)公司產(chǎn)品進(jìn)行仿真計(jì)算與分析，了解機(jī)械運(yùn)行的力學(xué)特性。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、疲勞設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品質(zhì)量以及可靠性。
建立了BIM技術(shù)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)，使工程項(xiàng)目從需求分析、方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了可視化和自動(dòng)化。
建立了數(shù)字化仿真平臺(tái)，將公司產(chǎn)品及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、工作原理等通過(guò)三維仿真動(dòng)畫(huà)的形式呈現(xiàn)出來(lái)，應(yīng)用于產(chǎn)品及系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、制造工藝、裝配指導(dǎo)、檢測(cè)試驗(yàn)等流程。
裝備健康狀況智能監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)
從工程裝備運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中源源不斷提取充足的故障特征,不斷訓(xùn)練、修正智能診斷模型，準(zhǔn)確識(shí)別裝備的健康狀態(tài),實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下裝備安全運(yùn)行的重要保障。
智能輔助作業(yè)技術(shù)
基于多類(lèi)別交叉高性能目標(biāo)檢測(cè)算法,在裝備作業(yè)目標(biāo)空間域?qū)崿F(xiàn)作業(yè)行程分割,能夠有效的獲得作業(yè)環(huán)境中目標(biāo)的可行分類(lèi)標(biāo)簽,針對(duì)作業(yè)視覺(jué)系統(tǒng)硬件環(huán)境和輔助作業(yè)多任務(wù)實(shí)時(shí)處理作業(yè)信息能力的需求,借助高效訓(xùn)練架構(gòu),實(shí)現(xiàn)快速、可靠地智能輔助作業(yè)。
復(fù)合材料應(yīng)用性能評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)技術(shù)
以數(shù)值計(jì)算技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)以性能導(dǎo)向型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)工程裝備勝任復(fù)雜工作環(huán)境的可靠設(shè)計(jì)與有效性能。
裝備結(jié)構(gòu)布局多目標(biāo)優(yōu)化技術(shù)
基于多目標(biāo)優(yōu)化算法與數(shù)值計(jì)算數(shù)據(jù)庫(kù)，將裝備關(guān)鍵變量的歷史數(shù)據(jù)引入到結(jié)構(gòu)多目標(biāo)輕量化設(shè)計(jì)中,實(shí)現(xiàn)裝備資源能耗與性能可靠的優(yōu)化平衡。
整機(jī)動(dòng)力平衡匹配控制技術(shù)
基于虛擬樣機(jī)還原動(dòng)力裝備結(jié)構(gòu)運(yùn)行表現(xiàn)，開(kāi)展聯(lián)合控制仿真、進(jìn)行控制算法的評(píng)估與修正，提高設(shè)計(jì)過(guò)程與裝備運(yùn)行過(guò)程的能效利用與平穩(wěn)可靠，實(shí)現(xiàn)全作業(yè)時(shí)域的動(dòng)力平衡匹配控制。
基于BIM與數(shù)字地理數(shù)據(jù)的廊道輸送線路智能規(guī)劃技術(shù)
廊道輸送工程的功能需求分析，結(jié)合對(duì)BIM與GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輸送工程的造價(jià)核算、工程運(yùn)維、施工預(yù)測(cè)等多目標(biāo)的集成化規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輸送系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)化。
